ウェストコーストブルーイングフルーツトレイン2

Fruit Train 2フルーツトレイン2

COLUMN梅の果汁の使ったジャパニーズな酸味のケトルサワー

West Coast Brewing(ウェストコーストブルーイング)のFruit Train 2(フルーツトレイン2)はJapanese plum(梅)の果汁を使ったケトルサワー。

パッケージには2 Fruit 2 Trainの文字。デザインはFruit Train 1作目と同じテーマで、前回は柚子と梅が積まれていたトロッコの中には、今回は梅のみが積み込まれています。

グラスに注いだビールの色合いは濃厚梅ジュースのような鮮やかなヘイジーを伴ったピンクイエロー。

口に含むと「梅!」めっちゃ梅な酸味とフレーバーのケトルサワー。

サワーエールの中でもなかなか強め酸味、からの完熟梅。

かすかーに柑橘ピールっぽい苦みを感じて、余韻はあと引く梅の果汁感。

梅酒ソーダ割が好きな人に勧めたいクラフトビールオブザイヤー。和な酸味がクセになる味わいです。

ウェストコーストブルーイングのクラフトビール

フルーツトレイン2のブルワリー / ビアスタイル / 原産国

日本の風景

Japan日本

日本には、明治時代、全国に100を超える小さなビール醸造所が存在していました。当時は清酒以外の酒類には酒税が課せられておらず、ビールには酒税が課せられていませんでした。しかし、明治34年12月軍備増強のための国税収入のため、ビールにも酒税が課せられることになり、資金力の弱い小さなビール醸造所はその負担に耐えきれず姿を消していきました。これによりビール作りは戦後しばらくも資金力のある大手だけのものとなっていました。 しかし、1994年(平成6年)、経済政策の一環としてに酒税法が改正され、ビール製造免許に必要な最低製造量が、従来の年間2,000キロリッターから60キロリッターに引き下げられたことで転機がおとずれます。これにより、再び小規模な醸造所の市場参入が可能になり各地で多くの地ビールが誕生する流れができました。ちなみ、地ビール製造免許第1号は新潟県のエチゴビールと北海道のオホーツクビールで、国産地ビール第1号ともいえる「エチゴビール」 と「オホーツクビール」が発売されました。 この経済政策は功を奏し、日本中に続々と地ビール製造業社が生まれ、地ビールブームと呼ばれるまでとなり一時は260を超す醸造所が全国各地に誕生しました。しかし、ただブームだけに乗って参入したきた業社は、ビールの品質が低かったり、販路をもたなかったりと、地ビールの話題性だけでの経営は長続きせず徐々にその数を減らしていきました。 しかし、2011年頃よりクラフトビールに徐々に火が付きはじめます。それまでの醸造所/地ビールからブルワリー/クラフトビールというような呼称の変化も見られ、若者を中心にビールの新たなスタイルとして受け入れられるようになりました。一時は200程度まで減った醸造所も徐々に増え、現在では全国に300近くの醸造所が個性的なビールを作っています。
ユアガリーノバナー